「原貌」就字面的意義，即「原始形貌」，然傳統建築留存至今，能保留「原始形貌」者，畢竟少數。一座建築常因人、事、物的影響而有變更，所以，現在所保存古蹟或歷史建物都必須歷經大大小小的整修，而且常不能以原始形貌的形式、材料及工法去整修，就歷史演變來說，「形貌」實際上包含有各個歷史時期不同的形貌。所以說，每個年代的建築，常因很多事而改變，產生了不同的歷史形貌，而現在的形貌可說是各個歷史形貌的累積成果喔！

在台中火車站建築原貌復原的過程中，主要是在建立歷史性形貌和營建年代變更的關係，來得到好一點的原貌証據和資料。所以復原工作的主旨在建築物的年代判定、分期及改變。年代的判定上，主要的訊息來源關係來自相關文獻、檔案資料、老照片和訪談。至於斷代的依據，除了以前的訊息之外，還包括了建築痕跡、材料、工法及細部的裝飾。其中，營建變更雖然有些資料可以查閱，因為光復之前的資料有限，再加上其他部份的檔案資料都在1988年（民國77年）的一場大火中付之一炬了！=.=〞資深員工的記憶是有限的-.-所以比較完整的營建變更記錄主要在最近五十年內。 

日治時期七大火車站，在都市區位、構造形式、空間安排與建築風格樣式，均有其特色，其相關性之比較整理如下表。首先在構造技術變遷上，從清代遺留之土角造平房，演變至日治時期的磚造及鋼骨鋼筋混凝土造，空間之規模由小變大，空間機能由簡變繁﹔在從建築風格樣式之演變，從早期「樣式建築」轉變為「過渡式樣」最後在以軍國主義象徵之「帝冠式樣」做結。這些火車站建築物是日治時期遺留下的產物，也是台灣近代建築史上，公共建築極致之代表，因此保留這些文化遺產將是刻不容緩。

七大火車站興建變遷及構造分期

建築物調查方法與修復方針

基礎性的調查

基礎性的調查是藉由建築物實體的觀察測繪、記錄、分析，從而由建築物獲得整體性的基本認識。在台灣日治時期近代建築的修復個案仍然很少，對於近代建築的研究也有限。尤其許多近代建築隨著其設計者、施工者的不同，以及地域性建築材料，施工構法的不同，而具有其獨特的構造與式樣，在修復上無法完全以別棟建築的知識應用在這棟建築上。

因此對於每棟建築的基礎性調查便十分重要，亦即全面性的調查了解關於這棟建築物的一切基礎資料，才能輔助修復計劃的建立，作為修復方針判斷的依據。同時這些基礎性調查的資料，成為修復工作進行後，了解修復工程前建築物狀況的重要依據，並且由此基礎性資料可以整理出原設計者的尺寸計劃，平面構成觀念，和構造上的設計意匠。

台中火車站之空間平面較其他同時期大型車站單純，外觀造形亦使用簡單的樣式，然而在經過仔細調查後發現此棟建築之構造方式與設計手法為相當特殊之方式。例如外牆面為洗石子與紅色無釉小口磁磚之裝修與磚牆構造之構造方式為少見之材料搭配；此外，外觀造型與室內之空間不一致，建築物之構造方式必須配合外觀設計，以致於造成出現一些特殊之構造手法。

破損調查

破損調查主要藉由觀察、詳細紀錄各破損的處所、破損的程度、範圍，以及破損的特徵等內容。並藉以整理分析破損的原因及種類，明白何處的破損是經年累月的朽壞老化，或是原設計上的錯誤造成之損壞；是動植物蟲害，天然地震風雨災害造成的破損，或者為人為使用上造成的破損；是結構體上的破壞或是構造上的破損，而構造上的破損是否會間接危及結構體的安全；是經常使用造成的破損，或是管理不當、維修不當造成的破損；是經常性的同一處所破損，或是偶發性的破損等等。

根據921地震破壞之痕跡了解整體火車站之構造形為，判斷此車站在設計當初即有結構上的不完善之處，尤其以大廳柱子上方之RC構造與上方磚牆之構造並非以固接之方式，或加上鐵件補強兩個不同構材，以致於在地震來臨時，兩者震動的大小不一而造成破壞，值得注意的是此牆面為承重牆與RC梁/磚柱之混合構造，此構造承受來自中央大廳上方屋架以及屋塔之重量，為主要的結構承重系統之一，然而在當初設計時並無考量到側向力，例如地震或基礎不均勻沉陷所造成的破壞。

此外，由於長時間火車班次經過南面，因此造成南面之土壤日漸鬆軟，地基下方之土方可能有局部掏空而造成基礎不均衡沉陷，此亦可能為目前推論為何台中火車站南面之破壞較北面嚴重之主要原因。

構造診斷調查

構造診斷調查主要是針對於建築物整體的主要結構體的現況加以調查，掌握分析整體結構體的結構行為，以了解原結構系統在設計上有無缺陷，並調查了解是否因而造成結構性方面破壞，據以提出結構補強之對策。

近代建築之主要結構材主要為磚、石，已疊砌方式組構而成的結構系統一般而言對於地震等側向外力的抵柱力強弱，同時也容易因地盤基礎之不穩固而產生不均勻沉陷的結構性破壞。部分近代建築混合磚石構造、木構造、鋼筋混凝土構造、鐵骨構造等不同之構造材料，形成不同結構系統行為的搭接，是為混合性結構系統。不同構材在系統中的選擇搭接組合是否明智，結合處的力學傳遞是否合理，是否因設計處理不當而造成結構性之破壞，都是構造診斷調查工作的內容。

台中火車站之構造診斷之結果於第五章各項目詳述，整體而言磚構壁體缺乏整體之安全性，容易因外力或不均勻沉陷產生龜裂，歷年之整修改建行為是否造成火車站建築體構造行為的缺失，將於磚、RC構造裡詳述。

 仕樣調查

仕樣調查是關於該棟建築物的構造、設計意匠、施工技術、方法與材料的調查。一般而言，原始文獻「仕樣書」(施工說明書)以及原始設計圖說、施工圖最能使人了解一棟建築物的仕樣，但即使原始文獻與設計施工圖說現存，仍需進行現存建築物的仕樣調查，以調查建築物實際施工時是否依仕樣書及設計施工圖說施工建造，同時用以了解建築物落成以後，歷年修繕更改原構造，材料的處所及其仕樣。

仕樣調查部分在非解體破壞的情況下藉由觀察可以得知，但許多仕樣需要藉由觀察可以得知，但許多仕樣需要藉由建築物本身的解體過程，一層層剝離建築物之構造細部，才能看清楚原有的建築仕樣，以及歷年修改建築仕樣之位置、範圍以及其新仕樣之作法。並可由此判斷，該建築在構造、施工、技術、材料上之建築藝術價值，可以了解設計者當時的構造仕樣設計觀念，以及當時工匠之施工技術與方法。而部分材料又需藉著科學性之分析才能理解。

台中火車站之原始設計相關文獻及圖說至今尚未發現，故藉此無法得知任何該建築仕樣的知識，現場調查成為重要的工作。

古蹟的修復方針擬定

修復方針考慮要因

 一般的建築工程不會在工程進行中停工去檢討工程內容甚至變更設計，然而在古蹟修復上，為避免後來不斷的停工或隨意變更設計，最好的方式是將修復工程分為前半段的解體調查與後半段的實施工程。將解體調查後對建築物更詳細的認知、破損狀況的確實掌握，反映在後半段的實施工程上。

 台中火車站在目前修復計劃的階段上，雖未能像解體調查工程能對建築物的狀況掌握的更詳細、更明確，但在非破壞的調查後，仍應就所知的範圍，釐清建築物各部份的構造、仕樣與施工技術，訂定基本的修復方針。若未來台中火車站能以理想的二階段「解體調查」，「實施修復工程」來進行修復工作，則在解體調查後可再依據調查結果，調整目前的修復方針。

古蹟修復方針的擬定是要決定整體修復的大方向，其決定的考慮要因有：

(1)

建築物的特色與歷史價值何在：亦即本建築物最值得保存的建築的特色在哪些部分，由歷史、文化、藝術的角度來判斷該建築物最值得保存的部份是在那些部份等等。

(2)

原貌與舊材、構法的保存現況與修復問題：亦即能夠傳承文化的原貌、舊有建材、原有的構造技術有那些被保存下來，有那些有足夠的實證依據可以復原，有些部份有修復上的困難點等等。

(3)

構造與結構補強的問題：原有那些構造有設計上的缺陷，有那些部份的結構系統無法正常作用抵抗外力，需要補強者，以及這些措施是否會影響修復的結果等等。

(4)

再利用的方向與原則：亦即此建築物在修復之後作為何種機能使用，有那些設備、室內裝修隔間的新需求等等。

修復方針

(1)

原貌復原：將建築物復原至落成當初的原貌。

(2)

某時期狀態的復原：將建築物復原至某一特定時期的狀態。

(3)

現況維持：維持保存良好的現況。

依照前述修復方針考慮因素的分析評估，台中火車站之原建部份外觀樣式與構造材料大部份仍保存著落成當初的做法和形式，除了一些表面裝修材的改變或部份的修建，可回復到原貌之外，左右側立面已於光復增建右翼時拆除，右側立面之結構系統更於之後由承重磚造系統改建為RC梁/磚柱之結構，其原有的壁體與門作窗作構造已完全被拆除，並未留下足夠的痕跡，足以作為復原的依據，故以現階段之調查結果之考證對照， 台中火車站無法亦無需要採取 ( 1）原貌復原的修復方針；然而保存現況因後來售票室的增建、二層休息室與空調機房等，但由於有保留了修繕痕跡，可簡單修復復原，同時保存現況亦有許多問題，故不宜以（2）現況維持為修復方針，最佳的修復方針應是採取（3）某時期狀態的復原。由於無足夠的文獻圖面史料證明各時期台中火車站的演變情形，但可以明確判斷光復後與日治時期做法的差異。此外，調查結果發現台中火車站左側，現站長與總務辦公室之建築原為第一代台中火車站(木造時期)之事務所，第一、二月台，以及其上方之木造及鐵骨造雨庇均保留各個時期之原建樣式，最早的甚至有大正3年。

台中火車站本體建築耐震補強探討

由前述之構造現況調查結果可歸納出台中火車站構造之損壞原因，包括地震力、蟲害、環境風化、以及歷年來整修之人為破壞，這些構造上之損壞遍及主要之結構磚牆、屋架、以及其他非結構之裝修材等，其中以承重磚牆所受到的地震損害最為嚴重，且最急迫需要妥善加以處理。

台中火車站本體建築在九二一集集地震後雖已緊急施以加固保護措施，但由於主要之結構磚牆已受到損傷，再加上建築物使用時間已久，材料老化以及其他之損壞情形，使得整棟建築之耐震能力勢必不足，單靠緊急加固之措施顯然無法確保建築物之耐震安全，因此有必要藉此修復機會。

由於台中火車站屬於第二級古蹟，且為重要之交通樞紐，其在文化資產向度的價值及重要程度遠高於一般建築工程，因此在選擇耐震補強工法時，除了需達成最基本的耐震能力提昇以符合建築相關法令之規定外，有關補強工程可能對建築物構造、立面、裝飾、空間使用產生的損壞，補強材料及補強工法之可逆程度，及補強工程的施工造價、工期、以及施工期間對於建築物使用之影響，都需要詳加考慮後方能進行。