|
 日本讀賣新聞報導台中火車站
|
|
 塗染在紅磚上的歷史
|
|
|
2004年10月24日日本《讀賣新聞》的記者特地來台採訪台中火車站，將採訪內容做以下概略地介紹：記者首先將步入車站前，道出他感性的描述”站前紅綠燈閃爍的瞬間，機車成群湧出，二、三人共乘者夾雜其中，空氣中龍罩著一股迫人張力。矗立在對面的偌大電子時鐘，宣告著日暮的降臨。”
”紅磚外觀讓人不禁有種似曾相識的感覺─東京火車站。”我想這是他們為何千里迢迢來採訪的原因了吧！採訪站長時，對於火車站曾因921地震造成的危機，如今卻看到被鐵製的臨時天花板所覆蓋，對於這樣的修護工程，站長也
|
點圖片可看放大圖
|
|
|
給予了明確的答覆“預定明秋就可再度欣賞到屋頂挑空的美景。”
對於台灣的搭車狀況他也做了這樣的比較
“許因為機車、公車利用者眾，雖是台灣第三大城市，早晚並未湧現如日本般的交通雍塞人潮
。”
“剪收票以及乘客導覽等工作的義工，一個月有二十天來車站幫忙。這是台中車站特有的制度”對於他的細微觀察，不禁讓人敬佩不已！
|
|
貨物倉庫搖身變 藝術飄香
|
|
|
穿越了時光隧道，記者先生來到了20號藝術倉庫，對於原本是個廢棄貨物倉庫，如今卻變身為藝術味十足、風華無窮的藝術表演地，這樣的轉變激起了他好奇的實地採訪
“站房與鐵軌的對面有一個外型奇特，施以絢麗色彩的有腳圓柱是昔日的儲水槽，旁邊則是一長排的古磚建築─由廢棄不用的車站倉庫改建重生的藝術空間「20號倉庫」。 最前方是藝廊，充分運用倉庫的挑高特性，空間極為寬廣。旁邊較小的倉庫是藝術工坊，免費供年輕藝術家使用，為期半年至一年不等，五年前在政府的協調之下開始實施。色彩艷麗的儲水槽即是這群年輕藝術家作品之一。”
記者在午後的街上，發据了許多的茶坊，在悠閒靜謐的空間，慕名地喝了珍珠奶茶，但卻似乎為找尋不到一個特有的土產（ぉみやげ）送禮而苦惱不已吧！有了以下這段敘述“台灣屬高濕度的海島，但是台中因為少雨所以氣候宜人。雖住宅區人氣旺盛，卻也缺乏明顯的地標產業或在地名產。若要為這個城市取個名字，就叫他「喫茶街」吧。”
這位記者先生，絕對是位用功的學生，對於台灣高鐵所要採用的型號，他也瞭若指掌喔！並且針對這部分的做探討“台灣高鐵預定於明年十月通車；採用日本新幹線系統，以日本企業集團為核心建包商，列車主要採用7000系列…。百餘年歷史的台灣鐵路，無疑正面臨一個轉捩點。”
|
|
週邊一瞥
|
|
|
離開了車站，來到離車站不遠的地方，參觀具有台灣特有特色的孔子廟、寶覺寺…等廟宇，甚至連在台中車站可就近搭乘前往的觀光景點─集集、日月潭、九族文化村，也同一一地介紹呢！最後在交通方面，從日本的成田機場到台灣的桃園中正機場，路途時間及搭乘工具也細心的一一詳加介紹喔！
這份報導，將車站內、外，做一個特大的透視觀察，細膩地將特色完整地呈現出來，並把車站的迷人姿態描述、記錄下來。
|
|
|
文章：
|
小屋敷晶子
|
|
|
照片：
|
小浜 誓
|
|
|
